配置國四發(fā)動(dòng)機(jī),滿足四階段排放要求,動(dòng)力高效、能耗低。

 加強(qiáng)型橋箱,承載能力大,可靠性進(jìn)一步提高，傳動(dòng)更可靠。

 全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及雙泵合流工作液壓系統(tǒng)的應(yīng)用,舉臂更快、掘起力更大、轉(zhuǎn)向更輕

 一體成型的金屬機(jī)罩，強(qiáng)度高，易修復(fù)。大開度機(jī)罩側(cè)門，空間寬敞，維護(hù)更便捷。

 全新高性能散熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),散熱效率高,整機(jī)熱平衡性能大幅提升。

 斷面呈廂式的車架經(jīng)過加厚和加強(qiáng),更能抵抗扭力并增加耐用性。

 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析,確保滿足各工況要求。

 離地間隙高，越野性能好。

 3070mm中等軸距布置,兼顧短軸距優(yōu)勢(shì)，作業(yè)更為靈活。

 科學(xué)設(shè)計(jì)的自動(dòng)放平技術(shù)可以有效簡(jiǎn)化操作，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。

 美觀大方的新型外觀，高檔駕駛室，寬敞大空間，作業(yè)視野寬廣。全新感官座艙設(shè)計(jì)，駕駛舒適性好。